2025-01-09 手机 0
我认为，随着新能源汽车的快速发展和电气化趋势的加剧，动力电池作为纯电动汽车核心部件，其技术要求日益严格。目前主流动力电池在满足高能量密度、长寿命、低成本和高安全性的同时，经常面临顾此失彼的问题。在这样的背景下，我们期待下一代动力电池将如何发展？近期，我有幸与国轩高科的一位负责人徐兴无进行了深入交流，他为我们揭示了未来动力电池技术的可能方向。
在2020年新能源汽车供应链创新大会上，徐兴无详细阐述了下一代动力电池技术路线和潜力的展望。他指出，由于现实中频繁发生的自燃事件，对动力电池提出了新的挑战和要求。因此，将来必需更好地平衡能量密度与安全性，同时降低成本。基于这一点，国轩高科对固态电池持有积极态度，并预计5到10年后该技术将普及。
关于为什么看好固态技术，徐兴无解释说，当前市场需求升级主要从以下几个方面来考虑：首先是“无钴”路径，即通过硅或磷酸铁等替代钴元素，从而提高能量密度并解决钴资源稀缺问题，如特斯拉和丰巢能源正在推进这种发展方向。
其次是“氢能”路径，即利用氢燃料作为原料研发氢燃料電池。这不仅不会产生污染，而且由于氢资源丰富且获取简单，这种方式能够有效弥补现有電池不足之处，但它也面临推广成本和基础设施建设的大障碍。
最后是“固态”路径，即采用固体材料构建的電池，不仅耐用且环保，而且能够提升能量密度。但综合分析三条道路后，可以看到第一条完全去除钴并不实际，而多元少钴或许是一个可行方案；第二条虽然优点明显，但短期内因成本和基础设施限制难以普及；唯独第三条路线具有较低的技术门槛以及良好的效果，所以对于短期内落地开发来说，是最具前景的一条道路。
基于这些分析，我相信到2025年或者2030年左右，该科技就能够得到广泛应用，并开辟一个巨大的蓝海市场。你对此观点是什么想法呢？欢迎大家留言一起探讨！
