2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 如今，随着新能源汽车的不断普及，汽车电气化趋势愈发迅猛，动力电池成为了众多关注的焦点。作为纯电动汽车的核心部件，动力电池被要求具备高能量密度、较长寿命、较低成本和高安全性，但当前主流的动力电池却经常在性能和安全性之间做出取舍。在此背景下，我深入了解了未来下一代动力电池技术可能会如何发展。
9月16日，在南京举办的2020年新能源汽车供应链创新大会上，一位国轩高科有关负责人徐兴无对未来的技术路线和潜力进行了探讨。其表示，现实中经常出现的问题，如车辆自燃现象，对动力电池提出了新的要求和挑战。因此，未来发展必须兼顾高能量密度与安全性，同时平衡好自身成本问题。在此基础上，他重点看好固态电池技术，并预计5-10年内将迎来普及。
至于原因，他指出，由于更高密度、更长寿命、更低成本和更高安全性的升级需求，动力电池主要有以下几个方向：首先是走“无钴”路线，即针对当前主流镍钴锰三元锂电池，从中去除钴元素。其次是走“氢能”路线，就是利用氢能作为原料研发氢燃料電池。此外，还有走“固态”路线，即使用固体電極與固體電解質的電attery。他认为第一条由于钴结构稳定性优质导電性而不太现实，而第二条虽然优势很大但推广难度过大。而第三条即采用多元少钴固態技術，因为技术要求相對較低且解决問題效果良好，因此成为短期内可行之选。
基于此观点，我认为到2025年或2030年左右，该技術就能获得广泛应用，将带来巨大的市场机遇。不过对于这一观点，你是否认同呢？欢迎大家留言一起探讨！
