2025-01-09 科技 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的迅猛发展，动力电池成为关注焦点。作为纯电动车核心部件，高能量密度、长寿命、低成本、高安全性是迫切要求，但现有液态技术常遭顾此失彼。未来下一代动力电池技术又在何方？国轩高科负责人徐兴无在2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了自己的见解。
徐兴无指出，由于自燃事故对动力电池提出了新的挑战，这将影响未来的发展方向。他强调，下一步的发展必须平衡高能量密度与安全性，同时降低成本。在这个背景下，国轩高科特别看好固态电池技术，并预计5-10年内它将普及。
至于为什么选择固态电池技术，徐兴无解释道，现在根据更高性能、更长寿命和更低成本以及更高安全性的升级需求，主要有以下几个方向：首先是走“无钴”路线，即从主流镍钴锰三元锂电池中去除钴元素，用硅或磷酸铁等替代；其次是走“氢能”路线，将氢能作为原料进行研发，以解决污染问题和资源丰富可持续的问题；再者就是走“固态”路线，即使用固体材料构建，不仅耐用且节省体积质量，从而提升能量密度。
不过，从综合来看，无钴可能难以完全实现，因为钴稳定性优异，而多元少钴或许才是解决办法。氢能虽然优势巨大，但推广存在较多制约因素。而唯独第三条路线——固态电池技术，其成熟度相对较好，也能够满足短期开发需求。
基于这些观点，国轩高科一直致力于多元少钴的固态电池技术开发，并预计到2025年或2030年左右，该技术将获得广泛实用，其市场也将呈蓝海状态。那么，对这一展望，你是否持同情呢？欢迎留言一起探讨！
