2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车蓬勃发展的背景下，动力电池技术日趋成熟，其核心竞争力与安全性、成本效益、能量密度等多方面因素紧密相关。面对现有动力电池在高能量密度、长寿命和低成本之间的矛盾，以及自燃风险的挑战，未来动力电池技术将如何演进？国轩高科的一位负责人徐兴无在2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了他的见解。
徐兴无指出，随着新能源汽车市场需求的不断增长，对动力电池性能的要求也越来越严格。为了应对这些挑战，他认为未来几年内，我们可以期待以下几个方向：
首先是“无钴”技术，即通过硅或磷酸铁替代钴元素，从而提高能量密度并减少资源依赖问题。目前，如特斯拉和丰巢能源等企业已经开始探索这一领域。
其次是“氢能”路线，这涉及到使用氢作为原料研发氢燃料电池。这种方式不仅具有持续续航能力，而且能够有效解决环境污染的问题，但由于推广成本和基础设施建设存在较大障碍，因此短期内普及可能会受到限制。
最后是“固态”技术，这种类型利用固体材料构建电极和电解质，不但提升了安全性，还节省了体积与质量，使得能量密度得到显著提升。相比之下，“固态”技术虽然要求更高，但它更有潜力满足当前市场需求，并且因为其稳定性和耐用性，更容易实现短期落地发展。
基于以上分析，国轩高科尤为看好固态电池技术，并预计该技术将在5-10年内普及。在未来的某个时间点，比如2025年或2030年左右，该技术将达到实用化阶段，而市场则有望出现蓝海效应。你对于这样的展望持何看法？欢迎留言讨论！
