热点快评人工智能助推下一代电池国轩高科专家看好固态技术发展前景

智能制造网讯 如今，随着新能源汽车的不断普及，汽车电气化趋势愈发迅猛，动力电池成为了众多关注的焦点。作为纯电动汽车的核心部件，动力电池被要求具备高能量密度、较长寿命、低成本和高安全性，但现有的主流动力电池在满足这些要求方面仍有待提升。在此背景下，未来下一代动力电池技术又将走向何方？近日，一位国轩高科负责人徐兴无对这一问题进行了深入探讨。

9月16日，在南京举办的2020年新能源汽车供应链创新大会上，徐兴无分享了关于动力电池未来技术路线和潜力的见解。他指出，由于现实中经常发生的自燃事故，对动力电池提出了新的安全性要求，这就意味着未来的发展必须兼顾高能量密度与安全性，同时平衡自身成本问题。在这个基础上，他认为国轩高科特别看好固态电池技术，并预计5-10年内其将迎来大规模应用。

谈到原因时，他解释道，由于更高密度、高寿命、低成本和更好的安全性能是升级需求所在，因此目前主要有几个方向：首先是“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等方式替换钴元素，以提高能量密度并解决钴资源有限的问题；其次是“氢能”路线，即利用氢燃料作为原料研发氢燃料電池，它不仅不会产生污染，而且能够有效弥补现有電池不足之处；最后是“固态”路线，即使用固体材料制成，不仅可靠耐用，而且能够节省体积与质量，从而提升能量密度。

然而，无论哪条路径都面临挑战。第一条虽然优质导电子结构稳定，但完全去除钴并不现实，而应追求多元少钴方案。第二条虽然氢能优势巨大，但推广成本和基础设施限制短期难以普及。而第三条固态路线则因技术要求相对较低且效果显著，被视为短期内落地发展迫切需要实现的一种方案。

基于这样的分析，加之国轩高科在致力于多元少钴固态電池技術發展上取得了一定的进展，他们相信到2025年或2030年左右，该技術將會獲得廣泛應用，並且市場將會呈現藍海效應。那对于这一观点，你是否认同呢？欢迎大家留言一起探讨！