2025-01-09 科技 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的快速发展和电气化趋势的加速，动力电池作为纯电动汽车核心部件，面临着高能量密度、长寿命、低成本、高安全性的多重挑战。当前主流动力电池在满足这些需求方面存在不足，因此未来下一代动力电池技术将如何发展？近日，国轩高科的一位负责人徐兴无就此发表了自己的看法。
在2020年新能源汽车供应链创新大会上，徐兴无详细探讨了未来的技术路线和潜力。他指出，由于自燃事故对动力电池提出了新的要求和挑战，将来必须兼顾能量密度与安全性，同时平衡自身成本问题。基于这一点，他认为国轩高科重点关注固态电池技术，并预计5-10年内将普及。
关于固态电池的原因，徐兴无解释称，因其更高密度、更长寿命、更低成本和更高安全性使其成为下一步发展方向之一。目前，有三条主要路径可供选择：走“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等方式去除钴元素；走“氢能”路线，即利用氢能作为原料研发氢燃料电池；以及走“固态”路线，即使用固体材料制成的电池。
虽然第一条路径由于钴稳定性和导electric性能较好，但完全排除钴可能不现实；第二条路径虽然有优势但推广受限于成本和基础设施限制；而第三条路径即固态电池技术要求相对较低，对解决问题效果好且适合短期落地开发。
因此，国轩高科一直致力于多元少钴的固态電极技術發展，並預計到2025年或2030年左右，该技術將獲得廣泛實用，而市場也將展現出巨大的蓝海空间。那么，对于这一观点，你怎么看呢？欢迎大家留言一起探讨！
