2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车蓬勃发展的背景下，动力电池技术日趋成熟。作为纯电动车的核心部件，高能量密度、长寿命、高安全性和低成本已成为业界追求的目标。然而，现有液态锂离子电池在安全性和成本方面存在不足，使得未来动力电池技术的探索更加迫切。
近日，在2020年新能源汽车供应链创新大会上，国轩高科的一位负责人徐兴无分享了对未来动力电池技术走向的看法。他指出，要满足当前市场对于高能量密度、长寿命、高安全性的多重要求，同时平衡成本问题，是下一代动力电池发展必须面对的问题。而在这些挑战中，他特别强调了固态电池技术具有巨大的潜力。
徐兴无认为，随着自燃事件频发，对动力电池性能提出了更高要求。为了应对这一挑战，他提出将来需要实现的是一个既具备高能量密度又保证了极佳安全性的产品。此外，还要考虑到成本因素，因为这直接关系到消费者的接受程度。
谈及具体技术路线时，徐兴无指出目前主要有三条方向：首先是“无钴”方案，即通过硅或磷酸铁等替代钴元素，从而提高能量密度并解决资源稀缺问题；其次是“氢能”方案，将氢燃料作为原料研发氢燃料电池，以此为基础构建可持续能源体系；最后是“固态”方案，即采用固体材料进行改进，以减少体积和质量，同时提升性能。
尽管每个方向都有其独特优势，但实际推广情况显示，“固态”方案最具短期落地潜力的原因在于它相比其他两种方式更易于实现，并且能够较快地解决现有液态锂离子科技所面临的问题，如不可燃、不挥发以及耐用性等优点。
根据国轩高科目前正在致力的多元少钴固态电子材料开发，它们预计到2025年或2030年左右，这项技术将会得到广泛应用并获得实用化，为未来的市场提供大量蓝海空间。这是否意味着我们即将迎来一个新的时代？欢迎您留言讨论您的看法！
