2025-02-08 数码 0
在全球气候变化与环保意识日益增强的背景下，新能源产业尤其是电动汽车正成为各国竞相布局的焦点。电动汽车的核心技术之一——电池，其技术进步和成本控制对于推动这一产业发展至关重要，因此，电池领域不断迎来新的突破与创新。
东亚地区在动力电池生产方面占据显著地位，中国、日本、韩国等国家都在这方面展现出较强的实力。中国作为世界最大锂离子电池生产国，其市场份额高达80%，宁德时代长期领跑国内外市场，而其他国内企业也逐渐崭露头角。
近期，欧盟表达了其对自给自足锂离子电池产能至2025年的信心，这一目标旨在为迅速增长中的本土电动汽车行业提供充足的能源支持，从而减少对进口依赖。这一表态反映出欧盟对于实现“电子元件自主”、“新能源车辆产业自主”的迫切性。
传统上，以德国为代表的欧洲汽车制造业曾经霸占着全球市场，但随着特斯拉及其他新兴品牌如Tesla、NIO等公司崛起，以及造车新势力的快速发展，这些传统厂商面临前所未有的挑战。在此背景下，加快向全新的电动化转型变得不可避免。而为了掌握关键科技，如同掌控核心零部件一样，对于欧盟来说，在关键领域拥有话语权至关重要。
据统计，有15家大型锂离子电池工厂正在建设中，其中包括了国际知名企业以及一些国家级项目。尽管如此，与东亚地区已经成熟且具有竞争优势的地缘经济体系相比，欧盟仍需时日才能巩固自身在这个领域的地位。
