2025-02-08 数码 0
在全球气候变化与环保意识日益增强的背景下,新能源产业尤其是电动汽车领域正迅速发展。电动汽车的核心技术之一,即锂离子电池,其技术进步和成本控制对于整个行业的影响显著。因此,电池领域的竞争愈发激烈。
东亚国家,如中国、日本、韩国,在动力电池生产能力和技术水平上占据优势,中国在汽车电池领域的地位尤为显著。数据显示,中国目前约占全球锂离子电池产量的80%,宁德时代长期保持领先地位,而其他国内企业也展现出强大的竞争实力。
面对这一情势,欧盟近期表达了信心,将于2025年实现自给自足的电池生产,为自身快速增长的电动汽车市场提供动力,不再依赖外部供应。这一立场反映出欧盟对于“電池自主”、“電動汽車產業自主”的迫切性。
作为传统汽车产业的一部分,以德国为代表的欧盟曾经在全球市场中与美国和日本并驾齐驱,但随着特斯拉等新兴品牌崛起,以及众多创新的车企涌入市场,这一地区面临前所未有的挑战。为了应对这一转变,欧盟必须加快向更加可持续、绿色化石燃料替代品——如纯粹或混合式電動車——转型过程中的关键一步:确保其在关键技术领域拥有足够的话语权。
据报道,有15家大型锂离子工厂正在建设中,这不仅包括各大公司在当地投资设立工厂,也包括一些国家支持新兴电子工业项目。此外,对于东亚国家已经建立起来且具有竞争力的成熟工业体系相比之下,欧洲想要取得领导地位仍需时间和努力。
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