2025-03-16 科技 0
在电动车的未来蓝图中，充电速度的提升显得尤为关键，这一问题正是理想汽车致力于解决的一个重要议题。为了打破传统充电模式所带来的慢速和低效率，理想推出了5C级别的800V高压快充技术。这项创新突破了之前100KW-300KW之间的充电功率限制，将其大幅提升至500KW。此举意味着，即使是较大的100KWh电池，也能在仅仅9分30秒内实现400公里续航，而对于需要更长续航的用户，只需22分钟即可获得600公里续航。
此外，理想汽车不满足于简单地提供快捷的充电服务，它还宣布将积极发展并运营自己的5C超级充电网络，以确保用户能够享受到更加便捷、高效、智能化的地面补能体验。据预计，在今年年底前，理想将建设超过300个超级充电站，并计划到2025年时达到超过3000个这样的设施。
为了实现这一目标，理想汽车正在引入一系列先进技术，如自动充电机器人等，以提供远超加油站般快速和无缝的补能体验。通过这些智能设备，一辆车只需自动驾驶到指定位置，然后自动泊位停放；视觉识别系统则可以自动完成插枪和充电操作，无需司机下车；而当任务完成后，这些机器人还会自行结算并返回起始点，为整个过程提供了一种高度自动化和流畅性的使用体验。
早在今年4月份上海车展上，理想就展示了搭载宁德时代4C麒麟芯片纯粹新能源产品，其自研碳化硅(SiC)功率芯片标志着该公司对新能源领域的一次重大突破。而现在，该公司又进一步升级到了5C级别，更是在全球范围内首次采用这种技术，使得整体性能有了显著提升。
在接受采访时，勾晓菲副总裁强调了理想汽车坚持纯電技术不懈努力的事实，同时也表明随着高压超charging技术成熟度提高，它们正式迈入了纯電战场。在这个时间节点上，他们认为10分钟即可给予400公里续航已经成为可能，而且他们相信这种补能效率能够很好地满足用户对用车体验的一般要求。他指出，从长远来看，他们认为混合动力与纯電结合将是新能源领域最全面的布局方式，而这正是他们双能战略中的“能源”部分。
