2025-01-09 科技 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的迅猛发展，动力电池技术日益成为关注焦点。作为纯电动车的核心部件，高能量密度、长寿命、高安全性和低成本已成为业界追求的目标，但现有主流动力电池在满足这些要求方面存在不足。在此背景下，我们探讨未来下一代动力电池可能采取哪些技术路线？
近日，在南京举办的2020年新能源汽车供应链创新大会上，国轩高科负责人徐兴无就这一问题发表了自己的看法。他指出，当前自燃事故对动力电池提出了新的挑战，并且未来开发必须平衡能量密度与安全性，同时控制成本。根据徐兴无表示，将来可行的方向主要包括：采用“无钴”技术，即硅或磷酸铁替代钴元素；推广氢能作为原料研发氢燃料电池；以及发展固态电池。
走“无钴”路线可以提高能量密度并解决钴资源稀缺的问题，而特斯拉等企业已经开始研究这种技术。氢燃料电池则利用水为副产品，不会产生污染，并且氢源丰富且获取方便。但是，由于成本和基础设施限制，这种方式目前难以普及。
相较之下，固态电池通过使用固体材料，可以避免液体泄漏的问题，其结构稳定性好，对环境友好，而且能够节省空间和重量，从而提升能量密度。这一技术虽然具备良好的实用效果，但实际应用需要进一步完善。
基于以上分析，国轩高科正致力于多元少钴固态电池技术，并预计到2025年或2030年左右，该技术将获得广泛应用并开辟市场蓝海。那么对于这一前景，你如何看待呢？欢迎留言分享你的见解！
