2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车不断增长的背景下，动力电池作为纯电动汽车核心部件，其性能要求日益严格。高能量密度、长寿命、低成本和高安全性是当前主流动力电池难以同时满足的挑战。在这样的趋势下，未来下一代动力电池技术将如何发展？国轩高科相关负责人徐兴无在2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了他的看法。
徐兴无指出，现实中的自燃事件迫使动力电池技术向着更高能量密度和安全性的方向发展，同时要平衡自身成本问题。他强调，国轩高科特别看好固态电池技术，并预计该技术将在5-10年内普及。
据徐兴无介绍，针对升级需求，动力电池主要有以下几个方向：首先，是走“无钴”路线，即从镍钴锰三元锂电池中去除钴元素，以硅或磷酸铁等替代。其次，是走“氢能”路线，即利用氢能作为原料研发氢燃料電池，这种方式可以减少污染并且具有持续续航能力。最后，还有走“固态”路线，即使用固体材料制成的电极和電解質，从而提升能量密度。
综合分析这三条路径显示，无钴虽然结构稳定，但完全实现可能较为困难；氢能虽然优势明显，但推广受限于成本和基础设施；而固态则因为其简化设计与易于解决的问题，更适合短期内落地应用。基于此理念，国轩高科致力于多元少钴的固态电子设备研究与开发，并预测到2025年或2030年左右，该技术将获得广泛应用，为市场带来蓝海机会。而对于这一观点，你认为呢？欢迎留言讨论！
