2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车蓬勃发展的背景下，动力电池技术正迎来新的飞跃。作为纯电动汽车的核心部件，高能量密度、长寿命、低成本和高安全性是当前主流动力电池所需满足的多重挑战。而随着自燃事故频发，对动力电池提出更严格要求，未来下一代动力的探索成为行业关注焦点。在2020年新能源汽车供应链创新大会上，国轩高科负责人徐兴无对此进行了深入分析。
据徐兴无透露，在考虑到能量密度、寿命、成本和安全性的综合提升方面，固态电池技术被认为是未来的趋势之一。预计在5-10年内，该技术将实现广泛应用，并且国轩高科也看好这一领域的发展前景。
谈及未来方向，有三种主要路径：第一种是“无钴”方案，即通过硅或磷酸铁等替代钴元素，以提高能量密度并解决钴资源稀缺问题；第二种是“氢能”方案，即利用氢燃料为原料研发氢燃料电池，这样可以实现持续续航能力，但目前由于推广成本和基础设施限制较大，其普及速度受限；第三种则是“固态”方案，它采用固体材料，不仅可避免液态电池的问题，还能够节省体积与质量，从而提升能量密度。
综合考量，这三条路线各有优势与局限，其中第一条虽然难以完全摆脱钴，但多元少钴可能是一条实用之道；第二条尽管具有潜力但面临诸多挑战；唯独第三条路线因其成熟性和效果显著，被认为有望在短期内落地并获得市场认可。
基于这样的判断，国轩高科正在致力于开发多元少钴的固态电池技术，并预测到2025年或2030年左右该技术将得到广泛应用。此外，该公司相信这将带来巨大的市场机会，让你是否同意这种观点呢？欢迎留言分享你的想法！
