2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车不断增长和电气化趋势加速的今天，动力电池作为纯电动汽车核心部件，不仅需具备高能量密度、长寿命、高安全性及低成本，还需兼顾快速充放电以及良好的循环稳定性。然而，目前主流的锂离子动力电池在满足这些要求方面存在不足。在此背景下，探索未来下一代动力电池技术成为行业内关注的焦点。近日，国轩高科相关负责人徐兴无在南京举办的2020年新能源汽车供应链创新大会上，就这一问题进行了深入分析。
徐兴无指出，当前动力电池面临着自燃等安全问题，这迫使其必须同时提升能量密度和安全性能，同时保持经济性。针对这一挑战，他认为固态电池技术将是未来的关键方向，并预计在5到10年内将普及。
据徐兴无介绍，未来动力电池发展方向主要包括三个路径：首先是“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等替代钴元素，从而提高能量密度并解决钴资源稀缺的问题；其次是“氢能”路线，即利用氢燃料作为原料研发氢燃料电池，这种方式不仅环境友好，而且可持续且续航能力强；最后是走“固态”路线，即使用固体材料制成的电子设备，其优点是不挥发、耐用，可提升能量密度并节省空间和质量。
尽管每条路径都有各自优势，但综合考虑后，“固态”技术被看作短期内最具实用价值的一条道路，因为它既可以解决现有液体科技带来的各种问题，又能够大幅提升性能。此外，由于其技术门槛相对较低，对于实现快速落地也更为合适。
基于这样的判断，国轩高科正在积极推进多元少钴型号的固态电池研发，并预测到2025年或2030年左右，该技术将广泛应用，最终迎来市场扩张。那么对于这种前景，你如何看待呢？欢迎留言一起讨论！
