2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车不断增长和电气化趋势加速的今天，动力电池作为纯电动汽车核心部件，不仅需具备高能量密度、长寿命、高安全性和低成本，还需要解决当前主流液态技术常见问题。如何预见未来下一代动力电池技术的发展？国轩高科的一位负责人徐兴无在2020年新能源汽车供应链创新大会上提出了一些看法。
据徐兴无表示，为了应对如今频发的汽车自燃事件，下一代动力电池必须既满足高能量密度和安全性的双重要求，又要考虑自身成本的问题。在这个基础上，国轩高科特别关注固态电池技术，并预计它将在5到10年内普及。
对于未来动力电池发展方向，徐兴无指出有三条主要路径：首先是“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等替代钴元素，以提高能量密度并解决钴资源稀缺的问题；其次是“氢能”路线，即利用氢能作为原料研发氢燃料電池，这种方式可以减少污染并提供强大的续航能力；最后是一条“固态”路线，它使用固体材料取代液态材料，有更好的耐用性和节省空间质量的优势。
然而，从目前来看，无钴方案虽然有优点，但完全去除钴可能不现实；而氢能方案尽管具有潜力，但推广面临较大挑战。相比之下，“固态”技术虽然要求不是很高，却能够有效解决现有问题，是短期内可行且效果显著的选择。因此，国轩高科正在致力于多元少钴固态电池技术，并预计到2025年或2030年左右，该技术将得到广泛应用并开辟市场蓝海。
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