2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车不断增长和电气化趋势加速的今天，动力电池作为纯电动车的核心部件，其性能要求日益提升。高能量密度、长寿命、低成本以及高安全性是当前主流动力电池所需达到的目标，但现有技术往往难以全面满足这些需求。在这样的背景下，未来下一代动力电池将走向何方？近日，国轩高科的一位负责人徐兴无在南京举办的2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了自己的见解。
根据徐兴无介绍，现实中的汽车自燃事件迫使动力电池必须在追求更高能量密度和安全性的同时平衡自身成本问题。他特别强调了固态电池技术，将会是未来的发展重点，并预计在5到10年内能够实现普及。其原因主要基于固态电池可以通过更换液态材料为固体，从而提高能量密度、减少风险并降低成本。
对于未来动力电池的发展方向，徐兴无指出有三个主要路径：首先是“无钴”路线，即去除钴元素，以硅或磷酸铁等替代。第二个方向是“氢能”路线，即利用氢作为原料研发氢燃料電池。这不仅可持续且环境友好，而且续航能力强；最后一个方向则是“固态”路线，这种使用固体材料构建的设备比传统液态更加耐用且节省空间。
然而，在三条路径中，“无钴”虽然理论上可能，但实际操作困难较大；而“氢能”的推广受限于成本和基础设施建设。此外，由于技术要求相对较低且解决问题效果显著，“固态”路线被认为是一个既符合短期需求又具备长远潜力的选择。国轩高科正致力于多元少钴的固态技术开发，并预测到2025年至2030年间，该技术将得到广泛应用并开辟新的市场空间。
因此，对这一观点，你是否认同？欢迎留言共同探讨！
