2025-01-09 科技 0
智能制造网讯，随着新能源汽车的迅猛发展，动力电池成为关注焦点。作为纯电动车核心部件，高能量密度、长寿命、低成本、高安全性是迫切要求，但现有液态技术常遭顾此失彼。未来下一代动力电池技术又在何方？国轩高科负责人徐兴无在2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了自己的见解。
徐兴无指出，由于自燃事故对动力电池提出了新的挑战，未来的发展必须兼顾能量密度与安全性，同时平衡自身成本问题。国轩高科看好固态电池技术，并预计5-10年内将普及。这主要基于以下几个方向：首先是“无钴”路线，即通过硅或磷酸铁等方式替换钴元素，以提高能量密度和解决钴资源稀缺的问题；其次是“氢能”路线，将氢作为原料研发氢燃料电池，这种可持续能源具有很强的续航能力；再者就是“固态”路线，用固体材料制成的电池，不仅耐用且可以提升能量密度。
综合来看，“第一条路线由于钴稳定性优质导通性难以完全去除，因此多元少钴可能更为实际。而第二条氢能虽然优势大但推广成本和基础设施限制较多，短期难普及。而第三条固态技术要求相对低效率好，可以满足短期需求。”
基于这一观点，国轩高科致力于多元少钴的固态电池开发，并预计到2025年或2030年左右，该技术将获得实用，并展望市场蓝海变现。那么，对这一观点你如何看呢？欢迎留言讨论！
