2025-01-09 科技 0
智能制造网讯 在新能源汽车不断增长的背景下，动力电池作为纯电动汽车核心部件，面临着高能量密度、长寿命、低成本和高安全性的多重挑战。当前主流的动力电池在满足这些要求方面存在不足，因此未来下一代动力电池技术将如何发展？近日，国轩高科的一位负责人徐兴无就此发表了自己的看法。
在2020年新能源汽车供应链创新大会上，徐兴无详细探讨了动力电池未来的技术走向和潜在的发展方向。他指出，由于自燃事故频发，对动力电池提出了更严格的安全性要求，同时还需平衡自身成本问题。国轩高科因此对固态电池技术表示高度关注，并预计5-10年内该技术将普及。
据徐兴无分析，为了满足更高能量密度、高寿命、低成本和高安全性的升级需求，动力电池目前主要有三条可行路径：首先是推进“无钴”路线，即减少或去除钴元素，从硅替代或采用磷酸铁等方式提升能量密度，同时解决钴资源紧缺的问题；其次是发展“氢能”路线，将氢燃料作为原料研发氢燃料電池，以实现持续续航能力；最后是深化“固态”路线，用固体材料取代液态材料，使得不仅提高性能，而且节省空间与质量，从而显著提升能量密度。
尽管每条路径都有其优势，但结合实际情况来看，“无钴”方案由于钴稳定性优良难以完全放弃，而“氢能”的推广受限于成本和基础设施建设。此时，“固态”技术则因为相对较为成熟且效果显著，被视作短期内能够落地并获得市场认可的最佳选择。国轩高科正致力于多元少钴固态电池技术研发，并预计到2025年或2030年左右，该技术将达到广泛应用阶段，其市场前景也极具潜在价值。
对于这一展望，你怎么看呢？欢迎你分享你的见解，让我们一起探讨这个话题！
