2025-01-09 智能 0
智能制造网讯 在新能源汽车不断增长和电气化趋势加速的今天，动力电池作为纯电动汽车核心部件，不仅需具备高能量密度、长寿命、高安全性和低成本，还需要解决当前主流液态电池常见问题。未来下一代动力电池技术将如何发展？近日，国轩高科负责人徐兴无在南京举办的2020年新能源汽车供应链创新大会上分享了自己的观点。
徐兴无指出，现实中频发的车辆自燃事件对动力电池提出了新的挑战，未来发展必须兼顾能量密度与安全性，并平衡自身成本问题。在此基础上，他特别看好固态电池技术，并预计5-10年内该技术将普及。
据他解释，根据更高性能要求，如更高密度、更长寿命、更低成本和更高安全性的升级需求，动力电池主要有三条发展方向：无钴路线、氢能路线以及固态路线。无钴路线通过硅或磷酸铁等替代钴元素，有助于提高能量密度并解决钴资源短缺的问题；氢能路线利用氢为原料研发氢燃料电池，其可持续且具有强续航能力；而固态路线采用固体材料，不仅耐用且不易发生漏液，可以提升能量密度并节省体积质量。
尽管第一条无钴路线由于结构稳定性难以实现，而第二条氢能虽然有优势，但推广面临成本和基础设施限制。相比之下，第三条固态路线既技术要求不高，又能够有效解决问题，因此被认为是短期内落地发展的优选方案。
基于这些考虑，国轩高科致力于多元少钴固态电池技术开发，并预计到2025年或2030年左右，该技术将获得广泛应用，从而开辟一个蓝海市场。您是否认同这一观点呢？欢迎留言一起探讨！
