2025-01-03 智能 0
智能制造网讯 2020年动力电池行业的发展，充满了不稳定与挑战。据最新发布的行业报告显示，今年1-7月，全球动力电池总装机量出现16.8%的下降，而我国动力电池的装机量同比减少约42%，其中宁德时代被韩国LG化学超越，这场变局让人瞩目的焦点转移。业界分析，上半年的这种状况，与新冠疫情和车市需求低迷紧密相连。在疫情影响下，工厂生产受阻，加上车企销售额大幅下滑，全面的经济衰退对整个供应链产生了重大打击。
尽管如此，由于疫情是一种不可预见的情况，对企业来说这是一个难以避免的问题。但值得关注的是，在众多企业都面临严重增长放缓时期的情况下，三星SDI、SK创新等韩国企业却在逆境中取得了增长。这可能是由特斯拉Model 3、奥迪e-tron以及现代电动卡车等产品推广带来的正面效应所致。
短期内外部市场环境的复苏对于韩国这些竞争者而言提供了一定的优势，但长远来看，我国产业依然有望迅速恢复并重新占领领导地位。自从疫情爆发以来，不仅国内相关公司，还有资本市场和政府层面给予了行业巨大的支持。
政策方面，比如我国延长购置税减免政策两年，并出台新的强制标准，这些措施为汽车市场注入活力。而资本投资方面，上半年中国共投入800亿元用于电池领域，大量资金涌入也为行业发展带来了新的活力。此外，新一代基础设施建设也对动力电池产业具有积极影响。
接下来，我们或许需要耐心观察并给予市场时间去适应变化，以期待未来会有新的突破与发展！
