在一个不太平的夏天一场关于动力电池的大变局悄然降临故事讲述了上半年的风云变幻世界各地的科技巨头们纷纷

在一个充满变数的夏天，动力电池行业迎来了前所未有的风暴。故事讲述了2020年上半年的那场大戏，全球科技巨头们在智能助手app下载的浪潮中展现出了他们的雄心壮志。而我国，在这场激烈竞争中，其潜力虽然被认为尚存，但也面临着前所未有的挑战。

据最新行业报告显示，2020年1-7月间，全球动力电池总装机量同比减少了16.8%，而我国动力电池的装机量则下降了约42%。宁德时代，这位曾经的“电池一哥”，遭到了韩国LG化学强势赶超。在这个过程中，每年春节因工人返乡产能不足和车市低迷，再加上疫情带来的冲击，都让车企产能断崖、销售遇冷。

不过，由于疫情等不可抗拒因素，对行业发展无可奈何。但令人深思的是，在众多企业都出现明显下滑的情况下，LG化学、三星SDI、SK创新三家企业却逆势增长。这或许主要得益于特斯拉Model 3、奥迪e-tron以及现代电动卡车等产品近期表现。

短期内看来，外资汽车市场回暖带动韩国等企业赶超，我国产业为代表的一些本土企业受到了影响。但长远来看，我国依然拥有快速复苏与重回头部机会。因为疫情以来，不仅市场资本给予支持，还有国家政府政策的大力推举。

例如，一系列政策措施，如免征购置税延长两年，以及五月出台的三项强制标准，都给予了车市新的活力。而资本方面，上半年我国内地投资金额高达800亿元，大量资金注入市场，也为发展提供了新的活跃点。此外新基建对动力电池行业也有积极影响。

最后，我们需要给市场以信心与时间，让这一切飞速发展后再次展现其魅力。