2025-01-03 智能 0
智能制造网讯 2020年动力电池业的风云变幻，令人叹为观止。最新行业分析报告显示，1-7月份，全球动力电池总装机量出现了惊人的16.8%下降，而我国在此期间的动力电池装机量更是遭遇了约42%的大幅滑落。宁德时代曾经的领衔地位，被韩国LG化学以一己之力所超越，这场行业变局让人瞩目。
业内专家指出，上半年的这一系列变化，与疫情影响和汽车市场寒冷紧密相连。春节期间，由于返乡潮导致的生产能力不足，加上疫情带来的严重冲击，使得车企多处产能断裂、销售受阻。在这种背景下，作为配套产业链的一部分，动力电池行业自然也难逃其咎。
然而，在这波不幸中，有一个现象引起了人们深思：尽管大多数企业都面临明显的负增长，但韩国LG化学、三星SDI和SK创新却逆势崛起。这或许与特斯拉Model 3、奥迪e-tron以及现代电动卡车等产品推出的顺利有关。
短期内，从海外汽车销量持续回暖到韩国企业赶超，我国产业无疑受到了一定打击。但长远来看，我国依然拥有迅速复苏并重回领导地位的潜力。此外，疫情之后，无论是在政策层面还是资本支持方面，我国产业都获得了巨大的补偿与助推。
例如，在政策层面，我们国家延长购置税免征时间，并出台强制标准；而资本层面，则有着高达800亿元投资额入市，为市场注入活力的同时，也激发了新的发展热潮。而新基建对动力电池领域同样具有积极意义。
未来，或许我们需要给市场更多信心与耐心，不久后，一定会迎来新的篇章！
