2025-01-03 智能 0
智能制造网讯 2020年动力电池业的风云变幻,令人叹为观止。最新行业报告披露,1至7月份,全世界动力电池的总装机量竟然暴跌了16.8%,而我国在这场大潮中的表现更是惨淡,只有42%的市场份额。这一惊人的数据,让宁德时代失去了它曾经光鲜的一面,而韩国LG化学则乘胜追击,成为新一任的“电池之王”。这个转折点,是怎样一个复杂的情节呢?
分析人士认为,上半年的这种局面,与疫情和车市低迷紧密相连。春节期间,由于工人返乡导致产能不足,加上疫情给全球经济带来的重创,许多汽车公司都陷入困境。而作为他们配套伙伴的动力电池行业,也不免受波及。但让我们深思的是,在所有企业都遭遇困难的时候,有三家外企——LG化学、三星SDI和SK创新,却逆势崛起。这是否意味着它们得益于特斯拉Model 3、奥迪e-tron以及现代电动卡车等产品的迅猛增长?
短期内,这种国际竞争对国内企业如宁德时代造成了冲击,但长远来看,我国仍旧拥有巨大的发展潜力。在疫情后,我国相关企业除了自身努力外,还获得了政府政策与资本支持。比如说,从4月开始,我们国家便延长购置税减免时间,再加上5月出台强制标准等措施,都为汽车市场注入活力。而资本方面,更是涌入800亿元的大笔资金,这些都是促进市场繁荣所需。
此外,不可忽视的是新基建项目对于动力电池产业带来的利好。一切看似阴霾即将散去,我们或许只需要耐心一些,就会迎来新的希望!
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