易来智能家居热点快评上半年动力电池变局我国潜力尚存智能生活新篇章即将开启

智能制造网讯 2020年动力电池的发展充满了变数与挑战。据新发布的行业报告显示，今年1-7月，全球动力电池总装机量同比减少了16.8%，而我国动力电池的装机量也同比下降了约42%。宁德时代，这位曾经在国内外享有“电池一哥”之称的企业，被韩国LG化学强势超越，这一突变让整个行业都震惊了一番。

业界分析，上半年的这种形势，与疫情影响和车市寒冬密切相关。在春节期间，由于工人返乡产能不足，车市一般会短期低迷，再加上疫情带来的强烈冲击，不少车企产能断崖、销售遇冷，而车市更是遭遇雪上加霜。在这样的背景下，身为配套产业链的一环，动力电池行业自然也受到了波及。

然而，由于疫情等因素属于不可抗力，我们对此种发展并无可奈何。但令人关注的是，在众多企业都出现明显下滑的情况下，韩国LG化学、三星SDI、SK创新三家企业却逆势增长。这或许主要得益于特斯拉Model 3、奥迪e-tron以及现代电动卡车等产品近期需求增长所致。

短期内看来，对外汽车市场持续回暖，为韩国等国家动力电池企业带来了赶超机会，对我国宁德时代为代表的本土企业造成了一定打击。但长远来看，我国依然具备快速复苏并重回头部竞争力的潜力。因为疫情以来，不仅市场资本给予支持，而且国家政府也出台了一系列扶持政策。

例如，在政策层面，我国已宣布购置税政策延长两年，并出台三项强制标准，这些措施均为车市恢复注入活力。而资本方面，上半年我国产业投资高达800亿元，大量资本进入，也为市场带来了新的活跃气息。此外，还有新基建项目对于动力电池产业产生积极影响，将推动其未来发展。

我们或许还需要给市场以信心与时间，让飞速变化中的产业找到新的平衡点，最终迎来一个更加繁荣稳定的局面。