热点快评上半年动力电池迎变局我国在智能交通领域的潜力尚存

智能制造网讯 2020年动力电池业的风云变幻，令人叹为观止。最新行业报告披露，上半年全球动力电池总装机量同比下降了16.8%，中国市场更是跌幅达到42%。宁德时代曾经的领衔地位，被韩国LG化学挤占一二，行业格局急转弯。

分析认为，这种上半年的逆境，与新冠疫情与车市萎靡不振密不可分。春节期间，由于返乡潮导致产能受限，车市自然而然陷入低迷。而疫情带来的冲击，使得汽车生产断档、销售滞后，整个产业链遭遇重创。在这样的背景下，作为关键配件的动力电池也难逃其辗转。

然而，由于疫情等突发事件属于不可抗拒之事，此番波折亦属无可奈何。不过值得关注的是，在众多企业都面临严峻挑战的情况下，LG化学、三星SDI和SK创新三家企业却凭借特斯拉Model 3、奥迪e-tron以及现代电动卡车等产品取得逆势增长，这或许主要得益于这些产品的成功。

短期内，看似韩国及其他国家汽车市场回暖带动他们的崛起，对我国产业造成了一定影响。但长远来看，我国依旧拥有快速复苏并重返领导地位的潜力。因为自疫情爆发以来，不仅相关企业，也有市场资本与政府给予了行业巨大的支持和帮助。

例如在政策层面，我们实施了购置税延长两年的政策，并出台了三项强制性标准，都对车市恢复大有裨益。而资本方面，上半年我国投资金额高达800亿元，大量资金涌入，为市场注入活力。此外新基建项目对动力电池产业发展具有积极作用。

未来，或许我们需要给这个行业更多信心与耐心，让时间去证明一切。这段艰辛旅程终将迎来新的篇章！