2025-01-03 智能 0
智能制造网讯 2020年动力电池业的风云变幻，令人叹为观止。最新行业报告披露，1-7月份，全世界动力电池的总装机量竟然暴降了16.8%，而我国在这场大潮中的表现更是惨淡，只有42%的市场份额。这一惊人的数据，让宁德时代失去了它曾经光鲜的一面，而LG化学、SK创新等竞争对手却在逆境中崛起。这种戏剧性的转折，其背后隐藏着疫情和车市寒冬共同作用的故事。
首先，我们不得不提到春节期间返乡潮导致的产能短缺，这直接影响了整体汽车销售，从而波及到了配套产业——动力电池行业。而新冠疫情则如同一次意外之举，它不仅让全球供应链断裂，更是直接冲击了消费者的心理状态，使得许多车企陷入困境。在这样的环境下，国内外企业都难逃其咎，但韩国三巨头却以逆势增长震撼人心。
分析认为，此现象与特斯拉Model 3、奥迪e-tron以及现代电动卡车等产品推出的成功密切相关。此外，随着海外汽车市场逐渐回暖，这些国际企业也因此获得了更多订单和发展空间。但对于我国来说，即便遭遇暂时挫折，也并非没有希望。因为自疫情以来，不仅政府出台了一系列支持政策，还有大量资本涌入，为行业注入活力。
例如，在税收方面，我国延长购置税免征政策两年，对于提高消费者的购买能力具有重要意义。而在标准法规上，则通过强制性标准来提升整个产业水平。此外，大量投资800亿元，以及新基建项目对动力电池领域带来的需求，都预示着未来正当其时。我们相信，只要给予足够时间和信心，这个充满挑战又充满希望的行业必将迎来新的繁荣时期！
