特斯拉又陷“流失门”。据外媒报道，特斯拉Autopilot自动驾驶系统感知负责人Zeljko Popovic已经离职，新东家是一家自动驾驶卡车初创公司Embark。
这两年，特斯拉流失的高管不在少数。去年量产Model 3的时候特斯拉遭遇了巨大的困境，当时有不少高管纷纷选择离职跳槽到苹果、Google、微软等公司。电池制造业务负责人延斯·彼得·克劳森就是离职潮中的一员，他转投的是软银公司投资的合成生物学公司Zymergen的怀抱。
而仅仅在今年3月，特斯拉就有5名高管离职。其中最令人惋惜的，莫过于特斯拉工程高阶副总裁迈克尔·施韦库茨，他作为加入3年多的老将，曾经参与了特斯拉Roadster2、Semi和皮卡多个专案的研发工作。
落实到自动驾驶业务线，在Popovic之前，负责自动驾驶业务的副总裁Jim Keller离职加入了英特尔，首席工程师Doug Field重新回归苹果从事与自动驾驶技术相关的专案。
而此次转身离去的Popovic，在特斯拉主要负责的是Autopilot自动驾驶系统下的感知团队，包括高精度美国高速公司地图的绘制，并且建立了Autopilot系统内的“感应系统”，该系统用于将车身各处摄像头、感测器、雷达等获取的资料整合在一起。感知系统让行进在路面上的特斯拉电动车能够“看”到路面的交通状况。
Popovic选择此时离职，时机颇显微妙。这段时间正好是特斯拉对外界表示，电动车将在明年年底有能力实现无需人工干预的全自动驾驶，并以“机器人计程车”的形式提供自动驾驶服务。此技术成熟与否还需进一步验证，但是Popovic的离开对于当前处于“冲刺阶段”的此项业务而言，影响着实不小。
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