2024-12-14 智能 0
大家好，欢迎来到本周的《一周趣评》。2022年11月7日—11月13日，这五天里，5G、自动驾驶和电池等领域都展现出了哪些有趣动态和精彩故事呢？我们一起来看一看吧！
首先，让我们来说说5G方面。本周，中国联通获批重耕900MHz频段频率资源。这意味着中国联通将现用于2G/3G/4G系统的900MHz频段频率资源重划用于5G系统。智造君解释道：900MHz频段具有传播损耗低、覆盖范围广、穿透能力强、网络部署成本低等特点，是公众移动通信“黄金”频段，也是早期2G公众移动通信系统使用的主要频段。此次工业和信息化部批准中国联通使用900MHz频段开展5G业务，将进一步拓展我国低频段5G产业空间、扩大低频段5G网络覆盖，有利于农村及边远地区人民群众进一步享受高质量5G服务。
接下来，我们要关注一下自动驾驶方面。本周上海首批自动驾驶高速公路正式开放；自动驾驶公司Aurora与Ryder达成合作；吉利远程发布星瀚H无座舱重卡：支持L4级自动驾驶。
在上海首批自动驾驶高速公路正式开放这一消息中，可以看到截至目前，上海累计开放926条、1800公里测试道路、可测场景15000个，开放首批自动驾驶高速公路，有利于加快自动驾驶技术的商业化落地。
而在Aurora与Ryder达成合作这一新闻中，我们可以了解到，在优化车辆利用率方面，自动驾驶技术有着巨大的潜力，Aurora需要在其站点拥有现场保养和维修服务，与Ryder达成合作能够为Aurora的自动驾驶运输车队提供保障。
最后，在吉利远程发布星瀚H无座舱重卡：支持L4级自動駕車这一新闻中，可以看到自動駕車能降低運輸成本，无座舱重卡的出现将为运输行业削减运输成本，提高运输效率创造有利条件。目前的无座舱重卡的应用场景较为简单，但随着传感器等自動駕車关键技术突破，无座舱重卡还将有更多的“用武之地”。
此外，本周电池方面也发生了不少值得注意的事情，比如koltec提出新方法可将电池能量密度提升25%；宁德时代与大发达成合作共推先进电池技术落地应用；国轩高科百亿高端正极材料项目投产。
koltec提出的一种方法通过调整微结构，可提高电池能量密度。这项工作为延长電動汽車單次充電續航里程指明了方向，而正極材料是電動汽車對動力電池性能要求之一。在未来深入实验后，有望进一步提高性能。
宁德时代与大发签订战略合作谅解备忘录，将在电池供应及电池技术方面开展战略合作，为日本電動化轉型提供支撑。而国轩高科子公司合肥国轩科宏新能源科技有限公司正极材料投产仪式举行，该项目位于合肥市庐江县国轩材料基地，其产品主要为单体电芯能量密度≥210Wh/kg的高性能磷酸铁锂正极材料。这样的投资表明当下企业寻求新的利润增长点，并且积极扩产向上游拓展。在价格上涨背景下，这也是企业寻求新的增长点的一个缩影。
