2025-02-28 行业资讯 0
在近日举行的小米新品发布会上，两款备受瞩目的Ultra系列新品正式亮相，分别是小米15 Ultra智能手机和小米SU7 Ultra高性能电动汽车，为小米的高端市场冲击再添两把利剑。
小米15 Ultra作为小米年度影像旗舰，其影像系统的升级尤为引人注目。该手机搭载了行业顶尖的1/0.98英寸YT900传感器主摄，配合5000万像素的直立人像长焦镜头和超广角镜头，以及一颗升级至2亿像素的潜望长焦镜头，支持100x AI融合变焦，实现了超远距离拍摄的同时，保证了细节的清晰可见。小米15 Ultra还配备了高通骁龙8至尊版处理器，支持卫星通信功能，并采用了一块2K全等深四微曲屏幕，屏幕指纹识别技术的加入，为用户带来了更加流畅的操作体验。
在性能配置上，小米15 Ultra同样表现出色，其6.81英寸的2K屏幕、6000mAh+的大容量电池以及90W有线和80W无线快充技术，为用户提供了持久且高效的续航体验。官方指导价6499-7999元的小米15 Ultra，将于3月3日10点正式开售，无疑将成为高端智能手机市场的一股强劲力量。
与此同时，小米SU7 Ultra高性能电动汽车的发布，更是为小米的汽车板块注入了新的活力。这款主打高饱和度车漆加深色赛道拉花配色的电动汽车，凭借其原型车在纽北创造的出色圈速成绩，充分展示了小米汽车的核心实力。小米SU7 Ultra在细节处理上同样精益求精，全车17处碳纤维材质的运用，以及碳陶瓷制动盘和阿基波罗制动卡钳的配备，进一步提升了车辆的性能表现。
在车身尺寸方面，小米SU7 Ultra的长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，除轴距与普通版车型一致外，其余尺寸均有所增加。新车还配备了全新的包围和扩散器等空气动力学套件，以及Bilstein EVO T1绞牙避震系统，能够兼顾街道与赛道性能，并支持10段调节旋钮，可根据不同路面状况以及驾驶需求进行调校。
内饰方面，小米SU7 Ultra同样主打运动氛围拉满的黑黄配色，整体布局与普通车型一致，但在细节用料上增加了更多的碳纤维与Alcantara材质搭配，全车配备17处碳纤维材质，内饰Alcantara材质用量高达5㎡。新车还升级了全新的运动方向盘和运动座椅，中控屏内提供专属座舱UI设计、3种模拟运动声浪，并内置“赛道大师”功能，为用户带来更加沉浸式的驾驶体验。
动力上，小米SU7 Ultra量产版搭载了与原型车相同的三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力。新车配备的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，V8电机最高转速可达27200rpm，输出功率高达1548马力，0-100km/h加速用时仅需1.98秒，最高时速也将超过350km/h。车辆还配备了三电机扭矩矢量控制系统，实现每秒500次的电机扭矩控制，电机扭矩调节0-90%仅需15ms，赛道模式下可实时显示圈速，并支持外放声浪。
小米SU7 Ultra的发布，不仅标志着小米在电动汽车领域的又一重要突破，也为中国汽车品牌在国际舞台上树立了新的标杆。随着SU7 Ultra的推出，我们期待小米能将更多的性能与赛道技术运用到未来车型的研发中，为中国汽车工业的发展贡献更多力量。
