2025-02-26 行业资讯 0
城市交通的演变：从拥堵到治理
在全球范围内，大多数大城市都经历了和正在经历严重的交通拥堵。例如，纽约在上世纪20-30年代时只有几十万辆车，街道拥挤不堪；伦敦、巴黎、东京等城市在60-70年代也极为堵塞。亚洲四小龙的大城市拥堵是在80-90年代左右发生的。
北京作为一个典型例子，其交通治理经历了几个阶段：
非机动化阶段（建国初期至80年代）：主要是自行车主导，路上机动车很少。
大规模建设道路阶段（80年代至2000年）：经济快速增长后，街道开始拥堵，北京修建了二环、三环、放射线及一些主干道。
公交优先阶段（2000年至2008年）：奥运会前后，大量修建地铁，并出台了一系列政策支持公共交通，有力支撑奥运会成功举办。
后奥运阶段（2008年至今）：通过限购、限行和停车收费调整等措施控制汽车增长和使用，使得交通状况维持在轻度到中度之间。
讨论关键问题：
人口增加是否一定导致更严重的交通拥堵？东京的人口和机动车数量增多，但由于轨道客运量显著增长，现在的情况并不如预期那么糟糕。
城市道路越修越拥堵吗？随着经济社会发展，不断增加的车辆远远超过道路扩张速度，因此单纯靠修路解决不了问题。在某个点之后，无论高架还是地下隧道，都无法彻底缓解都市通勤压力。
