2025-02-15 行业资讯 0
自2020年疫情爆发以来,全球汽车行业遭遇了前所未有的挑战——缺芯困局。原本以为在2021年这一问题将得到缓解,但现实却是更加严峻。据统计,2021年一季度的汽车产量大幅减少,达到了60余万辆的短跌。这不仅仅是汽车行业的问题,而是半导体供应链整体面临的瓶颈,每家知名品牌如苹果、索尼都受到了影响。
原因之一便是突如其来的自然灾害。日本发生了7.3级的大地震,东芝和富士通等厂房受损;美国得州则因罕见的寒潮停电,大批半导体制造厂被迫暂停运营,如恩智浦和三星电子都不得不关闭部分工厂。一系列连环事件,使得已经紧张的芯片供应更是雪上加霜。
市场回归平衡还需时间,这个过程预计至少需要半年以上。虽然台积电等代工厂宣布扩张产能应对危机,但上下游企业跟进仍需准备时间,不同阶段的安装和调试也需要耗费大量时间。在这个时期,我国芯片产业正处于发展机遇之中。
"中国制造2025"明确提出发展第三代半导体产业,对国内企业来说是一个巨大的推动力。大批新成立的小微企业涌入集成电路领域,其中近千家企业投身于研发与生产,以补充国产芯片需求。在缺芯困局下,这些新兴力量或许能够成为未来国产芯片发展的一个重要驱动力,为我们展望一个更加强大的国产集成电路时代提供了希望。