2025-02-15 行业资讯 0
自2020年疫情爆发以来，全球汽车行业遭遇了前所未有的挑战——缺芯困局。原本以为在2021年这一问题将迎来转机头，但不幸的是，这场危机并没有缓解，反而愈发严重。据统计，2021年一季度的汽车产量大幅下降，达到了60余万辆的减少。此外，这个问题不仅限于汽车行业，而是波及整个半导体产业链，大型企业如苹果和索尼都受到了影响。预计在这个年度中，汽车、手机和安防等几个领域将是受到缺芯影响最大的行业。
这场灾难的深入发展与自然灾害密切相关。在春节期间，一次日本的大地震导致东芝和富士通等半导体工厂受损，而美国得州的一次罕见的寒潮则导致停电，使得恩智浦和三星电子等公司不得不暂停生产。这系列连环事件加剧了现有的供应紧张，并对未来市场恢复造成了长期影响。
专家认为，最快的情况下，我们可能还需要数年的时间才能回到正常状态，因为半导体制造业并不适合快速扩张。一旦代工厂宣布扩产，它们需要数月时间来准备设备和工具，然后再进行安装和调试。而目前，我国正处于一个极其重要的时刻，在“中国制造2025”计划推动下，我们正逐步发展第三代集成电路产业。
随着国内集成电路企业数量激增至近万家，其中包括大量涉足半导体领域的小微企业，我国芯片产业正处于崛起之际。在这种背景下，加上当前全球性的缺芯问题，为我国国产芯片技术提供了一个巨大的发展空间。不论从技术创新还是市场需求角度看，都充满了无限可能。未来，无疑会是一个让人期待的时代。
