2025-02-15 行业资讯 0
自2020年疫情爆发以来,全球汽车行业遭遇了前所未有的挑战——缺芯困局。原本以为在2021年这一问题将迎来转机头,但不幸的是,这场危机并没有缓解,反而愈发严重。据统计,2021年一季度的汽车产量大幅下降,达到了60余万辆的减少。此外,这个问题不仅限于汽车行业,而是波及整个半导体产业链,大型科技公司如苹果、索尼等都受到了影响。
造成这种情况的一个关键因素是自然灾害。日本发生了7.3级的大地震,对东芝和富士通等半导体工厂造成了重大破坏。而美国得州则因为罕见的寒潮导致停电,使得包括恩智浦和三星电子在内的多家半导体制造厂暂停运营。这系列事件加剧了本就紧张的芯片供应状况,让市场预计需要至少半年的时间才能恢复到平衡状态。
尽管台积电等芯片代工厂宣布扩张产能应对这场危机,但上下游各方企业需要花费数月准备材料与工具,并进行安装和调试。在这个过程中,我国正处于一个发展新兴半导体产业的大好机会时刻。“中国制造2025”明确提出要推动第三代集成电路产业发展,加之国内企业不断涌现,如雨后春笋般成长。我国已经有近万家集成电路企业成立,其中涉足半导体领域。这场缺芯困局,无疑为国产芯片发展提供了一个巨大的推动力,我们期待未来其应用能够走向新的高度。