2025-02-15 行业资讯 0
自2020年疫情爆发以来,全球汽车行业遭遇了前所未有的挑战——缺芯困局。原本以为在2021年这一问题将得到缓解,但现实却是更加严峻。据统计,2021年一季度的汽车产量预计将低于60万辆,这一数字远远低于市场预期。此外,这个问题不仅限于汽车行业,而是蔓延到了整个半导体产业链上,包括苹果和索尼等大型科技公司都受到了影响。
自然灾害也成为导致缺芯困局进一步恶化的关键因素。在今年春节期间,一系列突发事件发生了:日本遭遇7.3级地震导致东芝、富士通等半导体工厂停工;美国得州的大面积停电又使得恩智浦和三星电子的部分工厂被迫暂时关闭。一连串的自然灾害让本就紧张的芯片供应链在2021年的开始变得更加吃紧。
尽管市场预计需要至少半年的时间才能恢复平衡,但这也给予了我国在“中国制造2025”政策下发展第三代半导体产业提供了机遇。国内集成电路企业正如雨后春笋般兴起,大量投资计划正在逐步落地。在这样的背景下,我国国产芯片发展和应用势必迎来新的飞跃,为未来带来了无限可能。