2025-01-19 行业资讯 0
在理想汽车不断收集用户反馈并优化产品设计的同时，官方数据显示2021年，理想ONE车主平均每周在车内但不行驶的时间达到4.4小时，这一数字预计将继续上升。程南，一个理想车主，对董家会表示，他每周花费5-6个小时待在车内进行充电、午休和等待女朋友。此外，他还可能在晚上回到家后，在车里发呆10-20分钟。李想认为，L系列是理想纯电系列销量增长的关键，但是否能够实现这一目标，还需观察市场变化。
为了缓解从增程转向纯电带来的痛苦，并提供与增程用户相同的无忧出行体验，李想提出了颠覆现有高速充电网络的新补能方式。他强调，只有这样，才能让理想汽车迎来属于其自己的“iPhone时刻”。此外，他还指出行业中仍存在两个重大问题：慢速充电和长途充电难度大。
为了解决这些问题，理想推出了“5C超级充电”技术。这项技术已经由宁德时代首席科学家吴凯透露，将使得某款车型仅需10分钟即可续航超400公里。这种技术将使得理想汽车成为全球首款搭载5C电池的车型，其换热面积增加了5倍，而热阻降低了75%。
除了这些创新之外，理顺也推出了“通勤NOA”，允许系统学习并自主规划驾驶路线。此外，全新的AI交互界面、AI百科问答功能以及其他多种高科技特性都将很快推送到市场上，以提升用户体验。总之，无论是通过自研增程器、认知大模型还是城市NOA和充电机器人等手段，都显示了理顺对用户体验把控能力的一贯追求。在这个过程中，他们必将迎来自己的“iPhone时刻”。
