2025-01-15 行业资讯 0
在智能制造行业的精彩一周过去了，新能源汽车、储能电池等领域都展现出了哪些有趣动态和精彩故事呢？我们一起来看一看吧！
宝马下发超1400亿电芯订单
在近日的宝马集团全球财报年会上，宝马董事长齐普策宣布，为保证电芯供应充足，宝马将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从原计划的120亿欧元增加至超过200亿欧元(约合人民币1406亿元)。
智造君：宝马集团的电动化转型较为坚决，做出了短期、中期和长期的规划，提出到2030年以后旗下部分品牌完全纯电化，同时辅以氢燃料电池作为零排放的补充。此番宝马提高电芯采购的预算，短期来看，有助于稳定電芯供应，保持生产线的平稳运行；长期来看，为宝马的大规模推进纯電车辆提供了支持。
减少碳排放日本初创公司将使用吉利電動車进行商业配送
据外媒报道，日本一家名为3DOM的電池初创公司近日表示，将使用中国吉利控股集团（Geely）的電動汽车组成一支商用车队，为企业提供商业化配送服务，以帮助企业减少碳足迹。
智造君：在传统燃油车热销的情况下，加速布局新能源汽车领域。目前来看，由於技术进步及成本降低，对于节能减碳目标更是有益无害。
瞄准钠离子電池赛道华为哈勃投资中科海纳
近日，一家专注于钠离子储能体系研发与生产高新技术型企业——中科海纳发生工商变更，并新增股东包括华为旗下的哈勃投资。该知情人士透露，该公司估值已超50亿元，与去年三月相比增长超过800%。
智造君：由于钠资源的地壳丰度远高于锂资源，在锂离子价格上升的情况下发展钠离子储能系统，可以帮助拓宽储能体系，并减轻对锂离子依赖性。
韩国软包龙头开拓方形试产线！
据韩媒报道，不同传感器设备调研完成后，其计划今年内建立试产线并投入大规模量产。SK On是SK Innovation分拆出的一个独立公司，以致力于开发铝壳方形铅酸蓄电池以及其他相关业务而闻名，其中包含BaaS（Battery as a Service, 电池租赁服务）和ESS（Energy Storage System, 能源存储解决方案）。
智造君：虽然这种设计可以让产品更加灵活，但同时也意味着成本可能会因尺寸调整而变化，这对于市场竞争来说是一个挑战。采用摄像头代替激光雷达或其他昂贵传感器不仅可以降低成本，还能够简化自动驾驶技术系统结构，使其更加可靠且易于维护。这对消费者来说是一种积极趋势，因为它意味着未来可能出现更多实用的自动驾驶技术产品，而不会因为昂贵设备导致价格过高，从而限制广泛应用。
丰田效仿特斯拉使用低成本摄像头开发自动驾驶技术
根据报道，由丰田成立的一个团队Woven Planet正在尝试通过摄像机实现自动驾驶，而不是利用激光雷达或其他昂贵传感器。这次尝试旨在缩小与特斯拉之间差距，并使自己的自主导航系统更加经济实惠、更容易扩展到各种环境条件中去工作，同时还要确保安全性和可靠性等关键性能指标不受影响，即便如此他们仍然采用多种传感器组合，如激光雷达和雷达等用于测试开放道路上的自主行驶能力，也就是说他们并不打算完全抛弃这些先进科技工具，只是在一些场景或者情况下选择优先使用相对较新的、较便宜的一些工具来达到相同目的，比如视觉识别系统，它们被认为具有潜力成为未来自动驾驶车辆中的核心构件之一，它们将能够处理复杂任务，如检测障碍物、跟随路标以及理解交通规则并适时作出反应。而且它们比现在已经采用的很多传感器要简单得多，而且通常需要安装时就已经集成了，因此它们相对于当前常见的一些单独部件组合起来形成的大型、高级功能性的装置，是一种非常直接有效且经济实惠的手段，这个创新思路既符合现代科技快速发展趋势，也符合消费者的需求，那么这个突破又是如何带来了什么样的改变呢？
吉利汽车3月新能源及混动车销量同比增长332%
吉利汽车及其品牌几何、新翼、新蓝等共计销售15,557辆，其中纯净环保汽水混合动力客用乘用车售出11,900辆，比去年同期增长538.41%；插气式混合动力客用乘用车售出2,266辆，比去年同期增长30.23%；醇气式混合动力客用乘用车售出1,391辆。在此基础之上，我们看到整体销售额明显提升，以及不同类型内燃机/电子流程结合各项产品表现良好，从这点可以推断未来市场对于这一类商品需求将继续增加，因其具备双重优势，即节省燃料消耗，又能够满足客户希望拥有更多选择以应对不断变化环境所需的事实需求
总结：
2022年的4月份，大众媒体报告了一系列关于智能制造行业特别是新能源汽车界的情报。在本文档中，我们探讨了几个关键事件，每个事件都是展示了一个重要主题——即智能制造行业如何不断地适应全球范围内逐渐加强环保法规要求并逐步向绿色转型过程中的重要一步。
首先，我们了解到了著名国际豪华品牌BMW提出了大幅度增加其全新的eDrive系列EVs所需来自第三方供货者的最大订单金额。这表明尽管当前市场处于持续变革之中，但BMW仍然坚信自己必须遵循全面的清洁数字化转型战略。
接下来我们介绍了另一位参与者—日本初创项目3DOM，他们决定开始运营由GEELY提供给他们的人才驱动家族成员之一—NIO EVs作为实际应用案例。不过，这一次，他们没有选择那些最好的但也是最昂贵的小部件，而是寻求那些质量完美却价格亲民的小巧快捷版本。
最后，在我们的回顾里还有另一个令人印象深刻的是当今领军人物-.SK On—a SK Innovation spin-off company—为了进一步扩张其自身业务范围，不仅想建立实验室研究台站，而且计划推广起全新的颗粒体内部结构设计概念"基于模块化"方式来制作面向未来的标准单位大小，所以这是一次跨越历史边界真正意义上的前沿探索活动。
综上所述，无论是在领导层还是基层操作员眼里，都似乎大家都意识到了这样一种事实，即那“绿色革命”的呼声正变得越来越响亮。在这一背景之下，让我们一起走访一下世界各地那些勇敢追梦的人们，看看到底他们怎么样把这种愿望付诸行动！
