董明珠投资的银隆出现危机而她怼的贾跃亭已经开始建厂量产FF91了

最近，董明珠的日子不太好过，因为媒体披露了珠海银隆危机——河北武安银隆新能源产业园疑似断供停产。董明珠与珠海银隆的关系，一直颇为密切，2016年董明珠便主导格力董事会收购珠海银隆、但遭到反对最终流产；而后，她个人联合王健林的万达集团等资本，以个人身份入股珠海银隆成为第二大股东，注资约1.92亿元、持股约17.4%，其市场价值超过20亿元。毫无疑问，董明珠有一个造车梦。

事实上，珠海银隆危机早在今年初就爆发端倪：拖欠供应商货款超10亿元。主要供应商思齐，曾在年初在珠海银隆门口打出讨债条幅，索要约7600万元货款。银隆方面当时表示，思齐存在侵权行为和供货质量问题，将走法律程序，此事至今未有明确结果。

珠海银隆的业务主要包括电动大巴整车、钛酸锂电池及消费电动车业务。其中，钛酸锂电池为主营业务，优点是充电速度快、安全，但存在能量密度低的致命缺点。此次银隆危机，据媒体报道也是由于银隆电动大巴续航力无法达到要求，最终被取消订单。据悉，武安市已经将一些跑乡镇的银隆电动公交车又换回燃油公交车。

至于银隆的消费车业务，则采用了“广通”品牌，最著名的产品就是广通SUV了。然而，该车续航力仅为200公里，虽然5分钟即可充满电、价格也仅为13万元，但显然无法获得消费者的认可。事实说明，低密度的钛酸锂电池完全不适合消费车领域，所以广通SUV发布至今也未见其上市销售。商业市场停滞、无法打开消费车市场，似乎也很难做到快速技术更迭，银隆危机比想像中更严峻。

另一方面，董明珠曾经怼过的贾跃亭，似乎真的有希望在今年末实现FF91出货了。近日贾跃亭发布微博，表示美国汉福德工厂正式开建，占地一百万平方英尺，承担着首批FF 91按期交付的任务。

除了汉福德工厂，今年3月FF被曝在广州成立睿驰智能汽车（广州）有限公司，该公司在广州拿下工业用地，将用于智能汽车的生产，被认为是FF91将在国内生产的一个信号。

虽然贾跃亭本人存在诸多争议，但FF91在今年大动作不断，终于有了量产的迹象，包括在1月CES大展上对媒体开放试驾、后续完成内饰设计并邀请部分媒体体验。另外，还有媒体发现FF91被运回国内。

毫无疑问，商业市场是充满变数的。董明珠投资银隆本来一番风顺，贾跃亭为FF91出逃美国不归、成为失信被执行者则成为众矢之的；然而目前事件发生反转，也是令人唏嘘。