2025-01-03 行业资讯 0
智能制造网讯 2020年动力电池行业的发展,充满了不稳定与挑战。据最新发布的行业报告显示,今年1-7月份,全球动力电池总装机量同比下降了15.6%,而我国动力电池的装机量也出现了近40%的跌幅。宁德时代在国内市场上失去了领先地位,被韩国LG化学和三星SDI迅速超越,这一变局让整个行业震惊。
业内分析认为,上半年的这种形势变化,与新冠疫情影响和汽车市场寒冷紧密相关。当春节临近时,由于返乡工人的减少和产能不足,车市通常会经历短暂低迷,而这次疫情带来的冲击更是导致了一些车企生产停滞、销售额大幅下滑,使得整体车市雪上加霜。在这样的背景下,作为配套产业链的一部分,动力电池行业自然也受到了影响。
尽管疫情等外部因素无法避免,但企业面对困难也是常态。但令人关注的是,在众多企业普遍表现出明显衰退的情况中,有韩国LG化学、三星SDI以及SK创新等几家公司竟然逆势增长。这可能主要是因为特斯拉Model 3、奥迪e-tron以及现代电子卡车等产品需求增加所致。
从短期来看,大陆以外汽车市场持续回暖,不断推动那些国际竞争者的增长,对我国产业造成了一定的打击。但长远来看,我国仍然有重拾优势并快速复苏的潜力,因为自疫情爆发以来,不仅资本给予支持,而且政府政策也为该领域提供了强大的后盾。
例如,在政策层面,我国政府宣布延长购置税优惠政策两年,并出台三项强制性标准,这些措施都在一定程度上促进了汽车市场恢复。而资本方面,上半年我国投资金额达到800亿元,是历史上的一个高峰值。此外,全新的基础设施建设项目对于提升动力电池技术水平和应用场景,也将成为未来发展的一个重要驱动力量。
综上所述,我们需要给这个行业一些时间和信心,让其走出困境,最终迎接新的转折点!