2025-01-03 行业资讯 0
智能制造网讯 2020年动力电池行业的发展，充满了不稳定与挑战。据最新的行业报告显示，今年上半年，全球动力电池总装机量同比减少了16.8%，而我国在此过程中也经历了约42%的下降。这一波动让曾经领先于市场的宁德时代被韩国LG化学超越，这种变化迅速地改变了整个行业的地图。
业界分析，上半年的这一形势，与疫情影响和车市寒冬密切相关。春节期间，由于返乡潮导致的人才流失，加之疫情带来的严重打击，使得许多汽车企业陷入停滞状态，其销售额急剧下降。在这样的背景下，作为配套产业链的一部分，动力电池行业自然而然地受到影响。
然而，在这种不可抗力的冲击面前，我们只能选择接受现实。但令人关注的是，即便是多数企业都出现明显衰退的情况下，有三家韩国企业——LG化学、三星SDI、SK创新却逆势增长。专家指出，这可能主要得益于特斯拉Model 3、奥迪e-tron以及现代电动卡车等产品的强劲需求。
短期内，从外部市场回暖推动这些海外公司崛起，对国内如宁德时代等本土企业造成了一定的压力。但长远来看，我国仍然具备快速恢复并重返领导地位的潜能。自疫情爆发以来，不仅市场资本给予支持，还有国家政策层面的积极引导。
例如，在政策方面，我国政府宣布延长购置税免征两年，并且在5月份出台三项强制性标准，为车市复苏提供了关键支撑。而资本层面，也见证了一系列巨额投资，如800亿元级别的大规模资金涌入，为市场注入活力。此外，新基建项目对动力电池产业产生正面效应，为其发展开辟新的空间。
我们或许需要耐心一些，但未来一定会有新的局面形成，让我们继续保持信心，一旦时机成熟，那些未来的胜利将属于那些坚持不懈的人们！
