2025-01-03 行业资讯 0
智能制造网讯 2020年动力电池行业的发展，充满了不稳定与挑战。据最新发布的行业报告显示，今年1-7月份，全球动力电池总装机量同比下降了16.8%，而我国动力电池的装机量也出现了约42%的跌幅。宁德时代在国内市场上失去了领先地位，被韩国LG化学所取代，这一变化迅速震惊了整个行业。
分析人士认为，上半年的这种局面，与疫情对全球经济造成影响以及汽车市场销售冷却密切相关。在春节期间，由于大量工人返乡导致产能短缺，加之新冠疫情带来的连续打击，使得许多车企不得不暂停生产，而汽车销量自然而然地下滑。在这样的背景下，作为汽车配套产业链的一部分，动力电池行业自然也受到了影响。
尽管如此，由于疫情等不可抗因素，也正是因为这些不可预见的情况使得一些企业能够从中获得机会。而且，在众多企业都面临显著下滑时期，一些如LG化学、三星SDI、SK创新等韩国企业竟然实现逆势增长，这可能主要是由于特斯拉Model 3、奥迪e-tron以及现代电动卡车等产品需求的增加所推动。
短期内，对中国本土企业尤其是宁德时代来说，此类外部压力的确给予了一定的冲击。但长远来看，我国依然拥有快速恢复并重新成为市场领导者的潜力。此外自疫情以来，不仅市场资本和国家政府给予了支持，而且政策方面也有积极措施，比如延长购置税免征政策两年，以及出台新的强制标准，都为汽车市场回暖提供了必要条件。而在资本投资方面，上半年的投入金额高达800亿元，为行业注入新的活力；此外新基建项目对于未来仍有积极影响。
接下来，我们或许需要耐心观察并给予足够信心，以期待未来的某一天，一种全新的局面将会展开。
