上汽大通G50 MAX插混版亮相外观大改动力升级

【ITBEAR】近日，工信部最新一期申报目录揭晓，上汽大通G50 MAX插混车型的新貌得以曝光。相较于现款大通G50，这款新车在外观设计上进行了显著的革新。

从车身侧面观察，上汽大通G50 MAX PHEV虽然与现款车型在轮廓上保持了一定的延续性，但轮圈的样式已经经过了全新的设计。在尺寸方面，新车展现出了不俗的身材，其长宽高数据分别为4825/1825/1778（1800）mm，而轴距则稳定在2800mm。至于车尾部分，新车同样保留了现款车型的设计精髓。

动力系统是这款新车的另一大亮点。它搭载了一套由1.5L自然吸气发动机与电机共同组成的插电式混合动力系统。这套系统中，发动机能够输出的最大功率为72千瓦，而驱动电机的最大功率则高达160千瓦。新车采用的是国轩高科所提供的磷酸铁锂电池，这种电池在稳定性与续航能力上都有着不俗的表现。

总体来看，上汽大通G50 MAX插混车型在保留了现款车型部分经典设计的同时，通过外观的全面升级与动力系统的革新，为消费者带来了全新的驾驶体验。这款新车的上市，无疑将进一步丰富上汽大通在新能源汽车市场的产品线，满足不同消费者的多样化需求。