2025-03-10 数码 0
在智能驾驶领域的激烈竞争中，2025年的中国汽车市场迎来了新的。比亚迪、长安、吉利等国产品牌纷纷亮出自家的智能驾驶战略，并迅速将一系列智驾车型推向市场。在这场科技盛宴中，传祺的向往S7车型以其独特的魅力和优势，成为了备受瞩目的焦点。
传祺向往S7，这款在前期报道中已备受期待的车型，通过实际体验，更展现了其四大核心优势。首先，其外观设计极具气场，与揽胜有几分神似。新车采用了全新的设计风格，整体造型大气魁梧，带有方盒子的轮廓，但边角处理得更为平缓圆融，既保持了内部空间的优势，又淡化了方盒子过于刚硬的线条，更适合都市消费者的审美。
前脸部分，向往S7采用了封闭式设计，但引擎盖与前围连接处巧妙地留了一道缝隙，一条折线发光镀铬条贯穿两侧车灯，设计感十足。车灯造型为星环式贯穿灯组，内部含有2248颗灯珠，可预设多种情绪灯语，极具科技感和艺术感。
侧面造型同样大气魁伟，BCD柱采用熏黑设计，A柱与车身同色，营造出半悬浮车顶的效果。前翼子板后的熏黑装饰与熏黑后视镜相得益彰，进一步提升了设计感。后轮毂上的隆起设计凸显了力量感，轮毂造型独特，令人过目难忘。
尾部造型则显得大气简约，没有过多复杂的线条和造型，平整疏阔的尾部设计搭配星型环式尾灯，具有很高的辨识度。配色方面，向往S7提供了曙光铜、雨林绿、皓月灰、曜晶黑等多种颜色供消费者选择。
除了外观设计上的优势，传祺向往S7的内部空间同样令人印象深刻。新车长宽高分别为4900/1950/1780mm，轴距达到2880mm，尺寸与汉兰达相近，但轴距略长，且内部空间利用率更高。车内采用两排5座的布局，每个座位都足够宽阔舒适。座椅设计符合工程学，打孔真皮覆盖，支撑性和柔韧性极佳。第二排座椅更是精华所在，可以放倒至137度，接近零重力感受，还有腿托和座椅功能，坐在后排如同享受头等舱待遇。
在动力方面，传祺向往S7同样表现出色。新车创造性地融合了增程模式和插混模式，实现了一车三种动力模式。起步或城区驾驶时用电，节能环保；短途郊游时采用增程模式，静谧平顺；长途出行时则切换到插混模式，里程无忧且油耗更低，满电满油续航超过1000公里。
传祺向往S7在智能驾驶方面也表现出色。新车搭载了包括激光雷达在内的多个传感器，融入了广汽自研的端到端无图智驾能力。不仅可以实现常规的L2级智能驾驶功能，如高速自动驾驶、自动加速、自动减速、自动设车、自动拐弯、自动超车等，还可以实现无图智驾功能。即便在复杂环境下，也能迅速识别并应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等多种场景。尤其是自动泊车功能，不挑车位，即便是异形极端车位也能轻松泊入。
传祺向往S7的发布标志着新车已进入上市倒计时阶段，预计2025年内即可与消费者见面。除了向往S7外，传祺还计划在2025年推出向往M8、向往S9及1 Concept量产车等多款车型。可以预见的是，传祺将在2025年开启一轮全面，主力车型均冠以“向往”之名，让我们共同期待传祺在未来的市场表现。
