2025-03-03 数码 0
近期，深圳比亚迪汽车海洋网粤星店内人声鼎沸，每辆展示车前都围满了前来参观和咨询的顾客。销售经理王晓毅表示，周末时店里每天要接待60至70批客户，其中大约10%能够当场下单。据他介绍，仅近半个月内，该店就已售出56辆车，而去年同期整个二月的销量仅为69辆。
这一销售热潮的出现，得益于新一轮汽车以旧换新政策的推动。王晓毅指出，以往春节前后是汽车销售的传统淡季，但今年由于政策的出台，车市提前迎来了回暖。据悉，比亚迪在1月份售出了超过30万台新能源汽车，同比增长了49.16%。
为了进一步促进汽车消费，2月21日，深圳出台了汽车置换更新补贴细则，明确了“总额控制、先到先得”的原则。这一政策不仅鼓励了更多消费者尽快换新，也促使不少消费者将燃油车置换为新能源车。华为鸿蒙智行深圳湾店店长王飞表示，参与以旧换新的客户占比从去年下半年的5%提升到了今年2月的30%。
在比亚迪店内，车主郭向阳正在对新车进行保养。他告诉记者，去年12月，他将开了6年的燃油车置换成了新能源车，体验非常不错，因此决定将家里的另一辆燃油车也换成新能源车。郭向阳还打开手机展示了已经到账的两笔共2.6万元的以旧换新补贴。王晓毅透露，店内参与以旧换新的客户中，90%以上都是将燃油车换成了新能源车。
为了助力政策效应的加快释放，汽车厂商和销售门店也推出了配套服务。王晓毅表示，车主只需将旧车开到门店，无论品牌如何，门店都会提供免费检测评估、线下报废、换新申请等服务，并同步给予2000元到6000元不等的补贴。这一举措进一步激发了消费者的购车热情。
报废机动车行业也迎来了业务高峰。深圳市聚豪报废车回收有限公司负责人陈卓恒表示，从去年下半年开始，公司的业务量明显增加，近两个月同比增加超过了50%。这一增长趋势与汽车以旧换新政策的施行密不可分。
据统计，截至1月末，深圳通过以旧换新政策已销售汽车10.8万台，带动销售额达到了275亿元。目前，深圳新能源汽车保有量已超过120万台，新能源汽车渗透率高达76.9%。同时，深圳还累计建成了超充站1030座、车网互动站151座、综合能源补给站45座，超充站和超充枪的数量已经全面超过了加油站和加油枪。
