2025-02-08 数码 0
在这个全球化的时代，气候变化和环境保护已经成为各国政府和企业关注的焦点。随着新能源产业尤其是电动汽车技术的飞速发展，电池作为其中不可或缺的一环，其技术进步与成本控制对整个行业影响深远。因此，在全球范围内，电池领域正经历一场前所未有的快速发展。
东亚地区在这方面占据了领先地位，其中中国、日本、韩国等国家在动力电池生产能力和技术水平上都表现出色。中国尤其是在汽车电池领域展现出了显著优势，其锂离子电池产量占全球总量的大约80%，宁德时代长期以来一直是行业中的佼佼者，而其他国内竞争对手也同样拥有强大的市场竞争力。
欧盟近期表达了其对于自主研发并生产足够数量的高质量锂离子电池到2025年的信心，这意味着它不再依赖于进口，从而为自己快速增长的 电动汽车市场提供支持。这一表态反映出欧盟对于实现“电池自主”、“新能源车产业自主”的迫切需求。
传统上，以德国为代表的欧洲汽车制造业曾经在世界市场上与美国、日本共同分割天下，但如今面临来自特斯拉等纯电动车巨头以及众多新的造车公司挑战，不得不加速转型至纯净能领域。在此背景下，对于欧盟来说，要想成功转型，就必须确保在关键科技领域如钛白粉、材料科学及电子化学学有所建树，并且掌握核心技术。
据报道，有15家大型规模的锂离子及其他类型新能源存储解决方案工厂正在建设中，这些包括了国际知名企业以及一些国家级别的大型项目。此外，一些新的创新性项目也正悄然涌现，其中包括使用废旧物品回收原料制成碳酸钙类材料来减少资源消耗。
尽管如此，与东亚地区已建立起来成熟且具有高度竞争力的工业体系相比，欧盟仍需时间来巩固自身的地位。但无疑，通过这些投资计划和创新举措，欧洲有望逐步缩小差距，并最终成为一个重要的新能源存储解决方案供应商。
