2025-02-08 数码 0
在这个全球化的时代,气候变化和环境保护已经成为各国政府和企业关注的焦点。随着新能源产业尤其是电动汽车技术的飞速发展,电池作为其中不可或缺的一环,其技术创新和成本控制对于整个行业的影响力越来越显著。因此,在全球范围内,对于电池领域进行深入研究与开发变得至关重要。
东亚地区在电池生产能力及技术水平方面占据了主导地位,中国、日本、韩国等国家都是动力电池领域的领导者。中国在汽车用锂离子电池领域尤其领先,其产量占世界总量的大约80%,宁德时代长期保持行业榜首的地位,而国内其他竞争对手同样展示出强大的实力。
近日,欧盟表示,有信心能够到2025年实现自给自足,即不再依赖进口电池,为快速增长中的本土電動車提供动力。这一表态反映了欧盟对于“電池自主”、“電動車產業自主”的迫切需求。在传统汽车制造业中,以德国为代表的欧洲车企曾经占据市场霸主地位,但如今面临来自特斯拉等新兴品牌以及众多造车新势力的挑战,因此加快向全新的、更具可持续性的交通工具转型成为了必然趋势。
为了确保这一转型过程顺利进行,拥有关键技术和供应链控制权至关重要。而且,由于目前东亚地区在电子设备和相关产业方面具有较强优势,加速构建自身独立而完整的供应链体系将是实现这一目标的一个关键步骤。
据报道,欧洲正建设15座大型锂离子电池工厂,这些包括国际知名公司以及国家级项目,将极大推动该地区从依赖进口到建立起自己的工业基础设施,从而逐渐提高竞争力。此次投资计划不仅体现了欧盟对未来经济结构调整的重视,也标志着一个新的工业革命时代即将开始。
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