2025-02-08 数码 0
在全球气候变化与环保意识日益增强的背景下，新能源产业尤其是电动汽车正成为各国竞相布局的焦点。电动汽车的核心技术之一——电池，其技术进步和成本控制对于推动这一产业发展至关重要，因此，电池领域不断迎来新的突破与创新。
东亚地区在动力电池生产方面占据显著地位，中国、日本、韩国等国家都在技术水平和产能上展现出强劲实力。在中国，这一领域的领导者宁德时代长期处于领先地位，而国内其他企业也逐渐崭露头角，形成了激烈的市场竞争态势。统计数据显示，目前中国锂离子电池产量占全球总产量的大约80%。
面对这一情况，欧盟近期表达了对自给自足于2025年能够生产足够数量的锂电池以支撑快速增长的电动汽车需求持有信心。这不仅体现了欧盟追求“電池自主”、“電動汽車產業自主”的迫切性，也反映出传统汽车产业巨头如德国车企必须适应行业变革，加快向更加清洁、高效、智能化方向转型。
随着特斯拉等新兴品牌以及造车新势力的崛起，以及一系列高性能产品和服务模式的涌现，传统汽车市场正经历重塑。因此，对于欧盟而言，要想实现从传统燃油车向绿色能源车转型，并保持自身在国际市场上的竞争力，就必须加大对关键技术领域，如锂离子 电池研发和制造能力提升投资。
据最新消息，有15家规模庞大的锂离子电池工厂正在欧洲建设中，其中包括来自世界知名企业及当地政府支持下的项目。尽管这些努力将为欧洲提供更多就业机会并促进经济增长，但要想赶上或超越已建立多年的东亚电子工业体系，将需要更长时间乃至几代人的投入与坚持。此外，还需考虑到政策导向、研发投入、人才培养以及国际合作等多方面因素，以确保欧盟能够成功实现其目标。
