2025-02-08 数码 0
在这个全球化的时代，气候变化和环境保护已成为世界各国尤其是主要经济体关注的焦点。随着环保产业和新能源产业的迅速发展，电动汽车成为了各国争相布局的重点领域。而电动汽车中的核心技术之一，就是电池。电池技术与成本对于推动电动汽车普及具有显著影响，因此，这一领域正迎来快速发展。
东亚地区在这方面占据了重要地位，中国、日本、韩国等国家在动力电池生产能力和技术水平上表现出色。中国尤其是在汽车电池领域展现出了强大的影响力，其锂离子电池产量占全球总产量的大约80%，宁德时代长期保持领先地位，而国内其他企业也具备强劲竞争力。
面对这一情况，欧盟近日表示，有信心到2025年能够自主生产足够数量的锂离子电池，为自身快速增长的新能源车市提供支撑，不再依赖进口。这表明欧盟对于实现“自给自足”、“新能源产业独立”的迫切需求越来越明显。
作为传统汽车大国，以德国为代表的欧洲车企曾经在全球市场中与美国、日本并列，但如今，在特斯拉等电子巨头崛起以及一系列造车新势力的兴起下，他们面临前所未有的挑战必须加快转型向更加可持续性的智能驾驶和全新的驱动方式迈进。在这样的背景下，对于欧盟来说，要想发挥作用，就必须在关键技术领域，如锂离子电池制造中掌握更多话语权。
据悉，目前有15家大型锂离子工厂正在建设中，这不仅包括了国际知名企业在当地投资建立工厂，也包括了一些国家级别的大型项目。此外，由于东亚地区已经形成了成熟且具有竞争优势的地缘政治格局，要想赶上或超过这些地区，在这一领域取得主导地位还需时间进行努力。
