2025-02-08 数码 0
在这个全球化的时代，气候变化和环境保护已经成为各国政府和企业关注的焦点。随着新能源产业尤其是电动汽车技术的飞速发展，电池作为其中不可或缺的一环，其技术创新和成本控制对于整个行业的影响力越来越显著。因此，在全球范围内，对于电池领域进行深入研究与开发变得至关重要。
东亚地区在动力电池领域表现突出，中国、日本、韩国等国家因其先进制造技术和生产能力而占据了领先地位。在中国，宁德时代长期以来一直是这一领域中的领导者，而其他国内竞争对手也正在不断提升自己的竞争实力。据统计数据显示，目前中国锂离子电池产量高达80%，几乎占据了全球市场的大部分份额。
欧盟近期表明，他们有信心到2025年能够实现自给自足，即不再依赖外部供应商，而是能够自己生产足够多的电池，以满足他们迅速增长的内需市场。这一目标背后，是对“电池自主”、“车辆产业自主”的迫切追求。在传统汽车工业中，以德国为代表的欧盟曾经与美国、日本共同瓜分了世界市场，但随着特斯拉等新兴品牌崛起，以及众多新的造车企业涌现，这一传统优势正面临前所未有的挑战，因此加快向全-electric 车型转型成为了必然趋势。
为了确保在这场转型中能掌握关键力量，欧洲目前正在建设15家大型电池工厂，其中包括国际知名公司以及一些国家投资项目。此举旨在缩小与东亚地区之间在技术标准、规模效应方面存在差距，并最终达到同等水平。但要实现这一目标，还需要时间去积累经验并克服诸多挑战。
