一周趣评高通入局自动驾驶日产押宝固态电池智能语音功能让人物生活更便捷

戏说一周趣事，秒知行业大势。大家好，我是智造君，欢迎来到本周的《一周趣评》。2022年4月11日—4月15日，这个充满活力的星期里，智能制造行业展现出了精彩的一面。我们一起看看AR、智能汽车、自动驾驶和储能电池等领域发生了哪些有趣的事情吧！

首先，我们来谈谈智能汽车和自动驾驶方面的动态。在这个领域中，有两条重要新闻值得关注：高通高调入局自动驾驶，并且大众将对其MEB平台进行改进，以生产700公里续航的电动车。

高通收购Arriver业务增强驱动辅助解决方案提供能力

近日，高通公司宣布已完成从SSW Partners收购Arriver™(安致尔)的交易。这次收购增强了高通为汽车制造商和一级供应商提供具有竞争力的开放式全集成先进驾驶辅助系统（ADAS）解决方案的能力。

智造君解读：在软件与硬件协同效应更加看重的情况下，高通收购Arriver业务能够让其在提供ADAS方面变得更加强大。

接下来，让我们转向大众集团。大众正在准备对其MEB平台进行改进，其中包括续航里程将提升至700公里，充电功率将达到200千瓦，以及5.5秒百公里加速时间。这意味着即将推出的AERO B以及可能升级ID.3和ID.4等现有车型都将使用新的MEB平台。

智造君解读：MEB是一个专属电动车平台，可以开发出不同级别、不同动力以及尺寸的多种车型，大幅降低研发成本。此次改进，将使得大众量产续航700公里以上的车型，为消费者带来更好的选择。

接着，我们要聊聊AR技术，它被认为是实现元宇宙的一个基础设施。在不久的未来，我们可以通过AR场景操控智能家居、互动跳舞教学、AR营销等多种场景应用。而最近，小米的一项防窥AR眼镜专利已经通过了授权，该眼镜通过增加防窥层而不会影响用户体验。

布局元宇宙终端设备，小米防窥AR眼镜曝光

小米的一款防窥AR眼镜经过授权，这款六层结构之所以安全，同时保证用户体验，是因为它包含了多个凸起光栅单元之间可以透光的地方。小米在VR眼镜、AR眼镜及智能眼镜上拥有较为全面的技术布局，并致力于硬件与云计算领域研究发展，以期在元宇宙时代取得突破性发展。

最后，在储能电池领域，一款爱德曼自研的大功率单电堆燃料电池成功通过国家强检，其体积功率密度达到5.18KW/L。这款燃料电池采用爱德曼最新技术与制造工艺，将主要用于重载卡车，与“双碳”政策相契合，为重卡换电趋势做出贡献。

同时，也要提到的是日产押宝固态電池计划投入2万亿日元，在6年内向市场推出轻质、高能量密度产品。这对于扩大市场占有率并抗衡燃油车来说是一大利器，但目前纯電動車市場上仍需进一步扩展以适应中国市场需求变化。