单踏板刹停或成历史工信部新规引热议特斯拉发声了

5月31日消息，近日，工信部发布了关于乘用车制动系统的新国标征求意见稿，其中明确提出禁止汽车在使用单踏板时进行完全刹停的操作。

新规定特别指出，对于装备有A型或同时装备A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡位下，仅通过松开加速踏板实现的制动，不能使车辆减速至完全停止。

这一新规定引发了广泛关注。有不少汽车领域的博主解读认为，一旦该规定正式实施，将可能对特斯拉目前采用的单踏板驾驶模式产生影响。按照这种解读，未来特斯拉车主在需要停车时，将不再能够仅仅依赖松开加速踏板，而必须踩下刹车踏板才能实现完全停车。

然而，特斯拉客服对此给出了不同的看法。他们表示，特斯拉的车辆实际上并没有所谓的“单踏板模式”，而是采用了名为“能量回收”的功能。

对于网络上关于新国标将影响特斯拉驾驶模式的传闻，特斯拉客服表示，目前尚未收到任何关于现有车辆功能使用上的变更通知。

“如果确实是国家有相应的要求，那么也会后续在软件版本发布或者相关的说明中，特斯拉会发布说明通知，但目前确实没有相关的消息。”特斯拉客服说道。